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とんだエコ

2009/04/09（Thu）07:25

ＪＲ信濃川水力発電所で不正があり、許可量以上に取水された信濃川本流が涸れたというハナシ。
その後日談。

結局水力発電所は取水許可を取り消され、操業していないらしい。
この発電所の電力で動いていたのが、山手線などの首都圏各線。
今はそうでもないが、これから暑くなった夏場のラッシュ時が、電力消費のピークとなるらしい。

その夏場のピーク時に、最大で３割の電力を担っていた信濃川の水力発電所が使えない。
その不足分をどう補うか、というのが、このハナシの最大の関心事であった。

とはいえ、公共も公共の交通機関。

なんだかんだ言っても、夏前には取水が再開されるんじゃね？

なーんて軽く考えていたのだが…

川崎市に３基ある火力発電所をフル稼動させ、それでも足りない部分は東電から買う。

そういう結論になったそうだ。

火力発電所をフル稼動て…

その為にＪＲは、予定されていた定期補修を９月以降に延期。
さらに最悪で２基まで同時にダウンした時も、東電が不足分を供給するハナシがついているのだという。

あれ！？
東電って地震で原発止まって、夏場の電力供給はアップアップじゃなかったっけか。

なのだが、ご丁寧にも同日付けで、「柏崎刈羽原発７号機の運転再開に、新潟県知事合意」のニュースが。
「とりあえずそういうこと」で、ＪＲも社会的責任を取るというコトなのだろうが…

この温室効果ガス排出削減の時代に、火力発電所フル稼動てどうだろうか。

うん、分かる分かる。
川崎の火力発電所は最新鋭の設備を誇り、粉塵に煤煙は「ほぼゼロ」なんだろう？
それは分かってるさ。

でも、重油燃やして発電することに変わりは無かろう？
なら二酸化炭素が出ないワケは無かろう。

そんなワケで、残すべきは信濃川上流域の生態系なのか、はたまた地球環境なのか、ワケが分からなくなった今日この頃。
もちろん悪いのはインチキをしたＪＲなのだから、なら信濃川水力発電所にメーター付けて、使った分だけ国が徴収すればどうかと思うのだが、このハナシいかに。

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